Ducati выбирает Qt для цифровых дисплеев мотоциклов...

Новая модель Ducati Scrambler 2023 (вверху) — первая модель, в которой применяется технология Qt для MCU. Это графическая платформа и набор инструментов, которые обеспечивают взаимодействие с пользователем на уровне смартфона на устройствах с ограниченными ресурсами.

Сложная конструкция кластера для мотоциклов Ducati включает в себя анимацию заставки, динамические многоязычные меню, которые меняют положение и размер на экране для оптимальной читаемости, а также быстрое взаимодействие с данными мотоцикла в режиме реального времени.

Эта «квази-3D-графика» достигается всего лишь с 1,5 МБ оперативной памяти, работающей на «голом железе» или в операционных системах реального времени с высокооптимизированными библиотеками, адаптированными к объему памяти микроконтроллера и низкопроизводительного микропроцессора. Инструменты поддерживают мгновенную загрузку, точное время, тепловую эффективность и управление в реальном времени.

Ducati внедрила Qt для микроконтроллеров на «голом железе», чтобы создать гибкую систему, лишенную всех ненужных элементов, и в то же время разработать пользовательский интерфейс на ПК до того, как будет готово фактическое оборудование.

«Рынку нужна современная, насыщенная и сложная графика с динамичной графикой, которая адаптируется к мировым событиям. Ускорение, торможение и обороты должны отображаться на экране в режиме реального времени, при этом поток данных будет постоянным в диапазоне миллисекунд. Нашей целью было добиться производительности, подобной смартфону, без соответствующих возможностей гигагерцевых часов», — сказал Клаудио Мариани, директор по электронным системам Ducati.

«Благодаря технологии Qt мы смогли разработать и протестировать пользовательский интерфейс на ПК, в то время как вторая группа разрабатывала аппаратное обеспечение с нуля», — сказал Амилкаре Франчиози, руководитель автомобильной группы в Egicon, поставщике первого уровня, ответственном за создание Scrambler. кластер. «На момент перехода к интеграции графика и функциональность пользовательского интерфейса уже были протестированы, и их нужно было проверить только на реальном оборудовании. Такой параллельный рабочий процесс сократил время доставки более чем на 50 %.

«Поездка на Ducati — это просто потрясающий опыт», — говорит Мяо Луо, руководитель отдела инструментов для автомобилестроения и проектирования в Qt Group. «Мы хотели убедиться, что решение, которое мы предлагаем им для их цифровых дисплеев, позволит их мотоциклам продолжать соответствовать «фактору крутости», который определял их бренд на протяжении многих лет. Результатом является чрезвычайно плавное и эстетично анимированное изображение на дисплее мотоцикла».

«Это партнерство служит еще одним примером того, как автомобильная промышленность продолжает идти по пути программно-определяемых транспортных средств», — сказал он.

www.qt.io