Triumph Scrambler 400 X и Speed ​​400 2024 года выйдут в Америку по выгодной цене

Scrambler 400 X и Speed ​​400 обогнали своих ключевых соперников.

2023 год ознаменовал новую главу для Triumph Motorcycles, поскольку британский производитель мотоциклов вступил в сегмент одноцилиндровых мотоциклов начального уровня. Еще в июне компания представила Scrambler 400 X и Speed ​​400, оба из которых теперь дебютировали в Америке. Судя по индийским ценам, два маленьких Triumph поставляются в Штаты по выгодной рекомендованной розничной цене, намного ниже, чем у их конкурентов. Также открыто предварительное бронирование, а поставки начнутся в январе 2024 года.

СВЯЗАННЫЕ С: Triumph Speed ​​400 2024 года против Honda CB300R – сможет ли Великобритания победить Японию?

Speed ​​400 становится самым доступным мотоциклом Triumph в Америке по цене всего 4995 долларов. У вас есть три цветовых решения на выбор: Phantom Black, Caspian Blue, Carnival Red — все они имеют одинаковую цену. При такой рекомендованной розничной цене Speed ​​начинает яростную атаку на своих ключевых конкурентов. Он дешевле BMW G 310 R на 195 долларов и Honda CB300R на 154 доллара.

Ближайшим соперником является MT-03 от Yamaha, который продается за 4999 долларов. Но вы должны знать, что MT еще не получила пересмотра цены на 24 модельный год, поэтому разница в цене между Triumph и Yamaha в будущем станет больше. Между тем, KTM 390 Duke 2023 года стоит почти на 1000 долларов дороже, чем британский мотоцикл.

Вы спросите, что вы получите за эти деньги? Ну, много. Суть дела — одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 398 куб.см, который выдает 39,5 лошадиных сил (при 8000 об/мин) и 27,7 фунт-футов (при 6500 об/мин). Triumph разместил двигатель внутри стального шасси по периметру в сочетании с подрамником, крепящимся болтами. Шасси опирается на 43-миллиметровую вилку USD и газонаполненный моноамортизатор в качестве подвески. Тормоза включают верхний диск диаметром 300 мм и ротор Outback диаметром 230 мм.

Также имеется обширный список функций. Мы говорим о дроссельной заслонке с электроприводом, трекшн-контроле, полностью светодиодных фонарях, двухканальной ABS, иммобилайзере и проскальзывающем сцеплении. Его увенчивает полуцифровая приборная панель, сохраняющая современный классический стиль. То же самое касается общего стиля нео-ретро, ​​включающего такие детали премиум-класса, как золотые вилки, зеркала на торцах руля и вентиляционные отверстия на боковых панелях.

Далее, Scrambler 400 X стоит 5595 долларов и предлагается в трех цветах: Khaki Green, Carnival Red и Phantom Black. Это делает мотоцикл более доступным на 1200 долларов, чем новая Honda SCL500, и на 54 доллара дешевле, чем Husqvarna Svartpilen 401. Что еще приятнее, цена всего на 500 долларов больше, чем у маломощного и простого Royal Enfield Scram 411.

СВЯЗАННЫЕ С: Triumph Scrambler 400 X против Honda CL500 — битва скремблеров!

Scrambler 400 X оправдывает дополнительные 600 долларов по сравнению со Speed ​​с некоторым дополнительным оборудованием. Эстетические элементы включают коричнево-коричневые сиденья, поручни, накладки на топливный бак, решетку фар и двойной выхлоп. Принимая во внимание, что элементы, ориентированные на бездорожье, включают более высокий руль, 19-дюймовое переднее колесо, отключаемую ABS, больший передний диск диаметром 320 мм и немного больший ход подвески. Все остальное – функции, двигатель, дизайн – взято непосредственно из Speed.

Что вы думаете о ценах Triumph на детскую современную классику? Нравится, ненавидит или думает, что могло бы быть лучше? Напишите нам в комментариях.

Источник - Триумф

Пунья — заядлый мотоциклист, который всегда готов покататься по каньонам или на гоночную трассу. Он утверждает, что его навыки верховой езды лучше, чем навыки письма, хотя он работал с некоторыми всемирно известными автомобильными веб-сайтами.