Канадский супербайк: Kawasaki ZX

© Roadracing World Publishing, Inc., 2023. Из пресс-релиза, выпущенного CSBK/Professional Motorsports Productions (PMP):

Bridgestone CSBK подтверждает новые национальные классы, включая спецификацию Kawasaki ZX-4RR на 2024 год.

Торонто, Онтарио –В 2024 году к национальной серии Bridgestone CSBK присоединится новый гоночный дивизион с добавлением категории любительских близнецов и совершенно нового класса Кубка для почти стандартной «спецификации» техники Kawasaki ZX-4RR.

«Наша цель — предоставить возможность доступной конкуренции в классе Bridgestone CSBK», — объясняет владелец серии Росс Миллсон. «Мы рады, что Kawasaki присоединилась к нам и предложила что-то новое и интересное для канадских участников шоссейных гонок».

В 2023 году CSBK предложила подразделение Pro Twins в сочетании с категорией спортивных мотоциклов Liqui Moly Pro, но в следующем сезоне эта категория будет выделяться отдельно с дополнительным любительским компонентом для двухцилиндровых двигателей, предлагаемых Suzuki, Aprilia и Yamaha. Структура правил для Pro Twins будет отражать другие национальные дивизионы: мощность установлена ​​на уровне 90 и применяется на официальном Dynojet Dyno от Brooklin Cycle Racing из Пикеринга, Онтарио.

Все три производителя выиграли гонки National Pro Twins в 2023 году, причем ветеран Aprilia Джефф Уильямс лидировал в категории до того, как в июле получил травму на гонке. В конце концов, 16-летний профессионал-первокурсник Suzuki Эндрю Ван Винкль из Чилливака, Британская Колумбия, завоевал первый титул Bickle Racing Pro Twins.

window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

Кубок Кавасаки Ниндзя ZX-4RR

Между тем, важной новостью является развитие категории, ориентированной на совершенно новое семейство спортивных предложений с высокооборотными четырехцилиндровыми двигателями Kawasaki Ninja ZX-4RR.

Серия CSBK Cup, ограниченная уличной комплектацией из-за правил по шуму в США, позволит использовать электронные обновления, которые увеличивают выходную мощность двигателя. Неограниченный ZX-4RR способен развивать мощность более 75 лошадиных сил на заднем колесе Dyno.

Подробности пакета правил Ninja ZX-4RR и конкретные рекомендации будут доступны в ближайшее время. Этот класс предлагает лишь небольшие обновления (кузов, подвеска, выхлопная система) к стандартным высоким характеристикам Ninja ZX-4RR.

Новая серия будет поддерживаться канадской компанией Kawasaki Motors и будет открыта для участников как профессионального, так и любительского уровня.

В последний раз Kawasaki поддерживала класс «spec» в 2015 году, когда CSBK выпустила 22 идентичных близнеца Ninja 300 для использования на специальном дебютном медиа-мероприятии в Canadian Tire Motorsport Park. Эти Kawasaki легли в основу того, что стало дебютом категории любительских легких спортивных мотоциклов в 2018 году.

Согласно первоначальному плану на 2024 год, классы профессиональных и любительских близнецов будут делить время на трассе с новой серией Kawasaki Ninja ZX-4RR, тренируясь, квалифицируясь и участвуя в гонках вместе. Как и в категории Pro-AM в легком весе, в каждой группе будет одна гонка на подиуме, где профессионалы и любители делят трибуну.

Однако, если в двух категориях будет достаточно заявок, они могут быть разделены в некоторых последующих раундах.

Что касается статуса чемпионата, профессионалы и любители будут оцениваться отдельно, то есть в общей сложности по завершении сезона 2024 года будет короновано четыре чемпиона национального класса в классе Pro-AM Twins/Kawasaki Ninja ZX-4RR.

« Предыдущая статья | Следующая статья »