Этот китайский спортивный мотоцикл намерен сокрушить Yamaha R7 и Honda CBR650R

Названный Voge RR 666, он оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем, который позволяет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды.

Со временем китайский производитель велосипедов Voge становится серьезным именем в мире мотоциклов. Он находится под эгидой Loncin (давнего партнера BMW) и предлагает несколько интересных мотоциклов. Сделав еще один шаг в том же направлении, компания представила RR 666. Спортивный мотоцикл соперничает с популярными японскими моделями, такими как Honda CBR650R и Yamaha R7, стремясь превзойти их в их собственной игре.

СВЯЗАННЫЙ: Эти 2000-кубовые китайские круизеры хотят бросить вызов Harley-Davidson

Один взгляд на 666, и он выглядит настолько серьезным, насколько это возможно для спортивных мотоциклов среднего веса. Лицевая панель состоит из двух светодиодных фар, окруженных гигантскими аэродинамическими воздухозаборниками и мускулистыми обтекателями. Мы не можем отрицать, что видим на вершине некоторые воспоминания о Honda CBR1000RR-R. В то же время сзади находится большой, выразительный светодиодный фонарь в комплекте с столь же уникальными аэродинамическими задними панелями.

Внимание к деталям и здесь очень велико. Вы получаете легкосплавные диски с алмазной огранкой и односторонний маятник Outback, а передняя часть оснащена встроенными ползунками рамы. Глянцевая темно-зеленая окраска завершает эстетику наряду с передним сплавом соответствующего цвета и неоново-зелеными акцентами.

Что касается функций, у него есть комбинация приборов TFT (ага!), которая дает вам доступ к вспомогательным средствам для водителя, таким как контроль тяги, режимы езды и двухканальная антиблокировочная система тормозов. Говорят, что они чувствительны к наклону, то есть под кожей спрятан инерционный измерительный блок. Мы также можем обнаружить все светодиодные фонари по передним указателям поворота, установленным на зеркалах.

Жемчужиной здесь является рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 660 куб.см. Voge утверждает, что это совершенно новое творение, в отличие от более ранних 500-кубовых двигателей Honda, созданных на базе Honda. Компания умалчивает о выходной мощности, но предполагает, что мотоцикл может разогнаться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Кроме того, максимальная скорость, как говорят, превышает 150 миль в час. Это значительно выше, чем максимальная скорость двухцилиндрового двигателя Yamaha R7, но находится на одном уровне с четырехцилиндровым двигателем Honda CBR650R.

Что касается опоры, вы получаете регулируемую перевернутую вилку KYB и моноамортизатор, соединенные со стальным шасси. Они работают в тандеме с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, оснащенными двойными дисковыми тормозами и одним диском спереди и сзади. Суппорты Brembo M4.32 прижимают переднюю часть, помогая быстро снизить скорость. Мы также видим резину Pirelli Rosso, регулируемые рычаги и рулевой демпфер — последний является редкостью в сегменте среднего веса.

СВЯЗАННЫЙ: УТЕЧКА: Первый в Китае спортивный мотоцикл литрового класса выглядит немного разочаровывающим

На данный момент Voge раскрыл лишь ограниченную информацию о RR 666. Полная информация появится в ближайшие несколько месяцев, и мы ожидаем, что мотоцикл будет представлен на знаменательной выставке EICMA. К сожалению, каким бы захватывающим это ни казалось, Voge еще не ступил на американский рынок. Это означает, что шансы на приезд сюда РР невелики. По крайней мере, в ближайшем будущем.

Что вы думаете о RR 666? Нравится, нравится или ненавидит? Расскажите нам ниже!

Источник -Мода,козырек

Пунья — заядлый мотоциклист, который всегда готов покататься по каньонам или на гоночную трассу. Он утверждает, что его навыки верховой езды лучше, чем навыки письма, хотя он работал с некоторыми всемирно известными автомобильными веб-сайтами.