Новый мотоцикл BMW R 1300 GS 2024 года имеет новую геометрию подвески и улучшенное оборудование.

Туристические приключенческие мотоциклы BMW Motorrad R 1300 GS 2024 года, оснащенные модернизациями и новыми характеристиками, устанавливают высокую планку для конкурирующих брендов. BMW представляет новый оппозитный двигатель объемом 1300 куб.см для модели R 1300 GS, самого мощного оппозитного двигателя на данный момент.

Новый GS, доступный в нескольких вариантах стиля и цвета в начале 2024 года, не опережает более ранние версии только по своему двигателю. В 2024 году BMW изменила конструкцию рамы GS, повысила точность рулевого управления и улучшила устойчивость мотоцикла.

Новый оппозитный двигатель GS выдает 145 лошадиных сил и 110 фунт-фут крутящего момента при 6500 об/мин, девять л.с. и на пять футо-фунтов больше в мотоцикле, который весит на 26 фунтов легче, чем предыдущая модель, BMW R 1250 GS 2023 года. Вам не нужно беспокоиться о пиковых нагрузках двигателя: вам придется тщательно его отжимать, чтобы попасть в золотую середину, потому что новый двигатель сильно тянет в широком диапазоне от 3600 до 7800 об/мин, утверждает BMW. R 1300 GS достигает красной черты при 9000 об/мин.

Одним из факторов снижения веса модели 2024 года является новое размещение шестиступенчатой ​​коробки передач внутри картера двигателя, непосредственно под двигателем. BMW также уменьшила общий размер универсального мотоцикла, нарушив общую автомобильную тенденцию освобождать место для новых функций за счет увеличения размера автомобиля.

BMW улучшила подвеску R 1300 GS, изменив конструкцию рамы из стали и алюминия, увеличив жесткость и улучшив устойчивость. Новая конструкция Evo Telelever отделяет подвеску передней вилки от руля, чтобы уменьшить крен и наклон руля при резком торможении и сильном сжатии трубы вилки. Система Telever сочетается с обновленной системой Evo Paralever от BMW и переносит вес от передних ударов через поворотный рычаг на заднюю часть мотоцикла, обеспечивая лучшее сцепление и устойчивость.

В список стандартных функций BMW R 1300 GS 2024 года входят двойные передние дисковые тормоза с четырехпоршневыми суппортами спереди и одинарный тормозной диск с двухпоршневыми суппортами сзади. Тормозная система BMW ABS Pro задействует как передние, так и задние тормоза либо с помощью правой ручки руля, либо с помощью ножного рычага. Для большей безопасности, в дополнение к настройке ABS, новые модели GS оснащены системой Dynamic Brake Control, снижающей крутящий момент двигателя при повороте дроссельной заслонки во время торможения.

В дополнение к трем предустановленным режимам предыдущих лет: «Дорога», «Дождь» и «Эко», у R 1300 GS 2024 года есть четвертый стандартный режим — Enduro. Режим Эндуро оптимизирует мотоцикл для езды по бездорожью. Стандартные системы помощи водителю в BMW Riding Assistant включают предупреждение о смене полосы движения, предупреждение о фронтальном столкновении и активный круиз-контроль.

BMW Motorrad также выпустит несколько вариантов модели R 1300 GS с уникальными цветовыми решениями, особенностями дизайна и такими компонентами, как ориентированные на использование сиденья, руль, выхлопные системы и аксессуары. Стандартный BMW R 1300 GS имеет стандартную светло-белую краску, спортивное лобовое стекло среднего размера и широкий руль. Другие варианты с другими цветовыми решениями и компонентами включают GS Triple Black, GS Trophy и GS Option 719 Tramuntana.